- Hoeveel compensatie kan ik verwachten?
Dat hangt af van een aantal factoren. Wij vragen voor elke auto een schadevergoeding. Deze schadevergoeding is gebaseerd op het verschil tussen het bedrag dat daarvoor door de eerste eigenaar is betaald en het bedrag dat die eigenaar zou hebben betaald als die op de hoogte was geweest van het feit dat de auto niet aan de emissienormen voldoet. Wij noemen dit de ‘overcharge’. De overcharge is dus een percentage van de nieuwprijs van je auto. Dat percentage moet in de procedure nog worden vastgesteld en kan verschillen afhankelijk van het type auto (sedan/station/bedrijfsauto etc).
De schadevergoeding die op basis van dit percentage per auto kan worden vastgesteld, moet worden verdeeld over de eigenaren van de auto conform een verdeelsleutel. Jouw compensatie hangt dus af van hoeveel eigenaren jouw auto heeft gehad. Ben jij de eerste eigenaar, dan is de gehele compensatie voor jou. Zijn er meerdere eigenaren van de auto, dan hangt jouw compensatie af van of jij nog eigenaar bent van de auto en zo nee, hoe lang je de auto in bezit heb gehad. Hier kan je een aantal rekenvoorbeelden raadplegen.
- Komt een tweedehands auto in aanmerking voor schadevergoeding?
Ja, je komt ook in aanmerking voor schadevergoeding als je een dieselauto tweedehands hebt gekocht, zolang de auto maar tussen 2009 – 2019 is geproduceerd en in Nederland op de markt is gebracht. Zie het kopje ‘hoeveel compensatie kan ik verwachten’ voor rekenvoorbeelden die een indicatie geven in je compensatie als opvolgende koper en welke omstandigheden daarbij relevant zijn.
- Kom ik in aanmerking als ik mijn auto verkocht heb?
Ja, je komt ook in aanmerking voor schadevergoeding als je je auto al verkocht hebt, zolang de auto maar tussen 2009 – 2019 is geproduceerd en in Nederland op de markt is gebracht. Zie het kopje ‘hoeveel compensatie kan ik verwachten’ voor rekenvoorbeelden die een indicatie geven in je compensatie als opvolgende koper en welke omstandigheden daarbij relevant zijn.
- Hoe kom ik erachter of ik een schadevergoeding kan ontvangen?
Via het aanmeldformulier kun je direct zien of je in aanmerking komt voor een schadevergoeding en wat deze schadevergoeding mogelijk kan zijn.
- Is mijn deelname aan de actie van Stichting Emission Claim gratis?
De stichting werkt op basis van no-cure-no-pay. Dat betekent dat je niets betaalt voor de inschrijving en ook niets hoeft te betalen als de vorderingen worden afgewezen. Als (een deel van) de vordering wordt toegewezen, betaal je van iedere schadevergoeding die je ontvangt maximaal 25% aan de stichting. De stichting gebruikt deze vergoeding om de kosten van de procedure te betalen en de financier (Hagens Berman) te betalen voor de investering in deze procedure en het genomen risico. Zie voor meer informatie de deelnemersvoorwaarden.
- Wie financiert de zaken tegen Renault, Mercedes en Stellantis?
De Stichting Emission Claim wordt gefinancierd door Hagens Berman Sobol Shapiro LLP, een US litigation advocatenkantoor met ervaring in het aanspreken van bedrijven op hun onrechtmatige daden. Hagens Berman financiert de procedure en ontvangt in ruil daarvoor maximaal 25% van de schadevergoeding die de stichting realiseert. Eventuele ongeclaimde bedragen zullen worden aangewend in overeenstemming met de statutaire doelstellingen van de stichting.
